Εργαζόμενε - η, αυτοαπασχολούμενε - η, νέε - α,
Η COSCO, με την ανοχή της κυβέρνησης της ΝΔ, συνεχίζει ακάθεκτη εν μέσω πανδημίας την κατασκευή προβλήτας κρουαζιέρας στην Πειραϊκή. Όλα αυτά ενώ έχουν εκδηλωθεί μαζικές αντιδράσεις από τα εργατικά σωματεία, τους μαζικούς φορείς και τους κατοίκους του Πειραιά ενάντια σε αυτή την εξέλιξη, ενώ προσωρινά έχει ανακληθεί από το ΣτΕ η άδεια για βυθοκορήσεις. Η COSCO όλα αυτά τα χρόνια "σπάει" το ένα μετά το άλλο τα ρεκόρ κερδοφορίας και θέλει να επεκτείνει τις επενδύσεις της για να την αυξήσει ακόμα περισσότερο, για αυτό θέτει επιτακτικά το ζήτημα της παραχώρησης του επιπλέον 16% των μετοχών του ΟΛΠ στην ιδιοκτησία της και τη δυνατότητα κατασκευής 4ης προβλήτας για εμπορευματοκιβώτια.
Η COSCO και η επένδυσή της στο λιμάνι του Πειραιά αποτελεί πλέον εμβληματικό παράδειγμα ότι οι επενδύσεις και τα κέρδη των επιχειρηματικών ομίλων είναι πάντα εις βάρος των σύγχρονων αναγκών των εργαζομένων και του λαού. Γιατί χτίζει την κερδοφορία της πάνω στην ένταση της εκμετάλλευσης των λιμενεργατών και συνολικά των εργαζομένων στο λιμάνι, όπου επικρατούν οι εργολαβικές σχέσεις, τα ελλιπή μέτρα υγείας και ασφάλειας -που είναι ακόμα πιο οξυμένα σε περίοδο πανδημίας- η εντατικοποίηση της δουλειάς, η εργοδοτική τρομοκρατία, η στοχοποίηση πρωτοπόρων συνδικαλιστών εργατών. Ενώ τα δικαιώματα του λαού του Πειραιά για καλύτερη ποιότητα ζωής, για λιμενικές υπηρεσίες που να καλύπτουν τις ανάγκες του, για πρόσβαση στη θάλασσα και ελευθέρους χώρους για αναψυχή, για προστασία του περιβάλλοντος και του φυσικού τοπίου ασφυκτιούν κάτω από τη μετατροπή του λιμανιού του Πειραιά σε ένα τέρας με κοντέινερ και κρουαζιερόπλοια, δίπλα στις ήδη επιβαρυμένες λαϊκές συνοικίες που υπάρχουν καζάνια πετρελαιοειδών και παντελής έλλειψη ελεύθερων χώρων.